04.10.2016 18:41 
1116
1116
На станции «Пресня» откроется музей МЦК
Об этом сообщил руководитель столичного департамента культурного наследия Алексей Емельянов. Он отметил, что с исторической точки зрения эта станция представляет большой интерес. Она была построена вместе с дорогой в 1908 году, но в целом сохранилась лучше других. В частности, на ней до сих пор ходят настенные часы знаменитой фирмы Павла Буре, которые были куплены в начале XX века.
Об этом сообщил руководитель столичного департамента культурного наследия Алексей Емельянов. Он отметил, что с исторической точки зрения эта станция представляет большой интерес. Она была построена вместе с дорогой в 1908 году, но в целом сохранилась лучше других. В частности, на ней до сих пор ходят настенные часы знаменитой фирмы Павла Буре, которые были куплены в начале XX века.
Напомним, московское малое железнодорожное кольцо (будущее МЦК) было построено по тогдашним границам города в 1908 году. Изначально предполагалось, что оно будет перевозить крестьян из окрестных деревень и дачников. Но перевозка пассажиров тогда оказалась слишком нерентабельной.
Уже к 1914 году на будущем МЦК курсировало только два пассажирских состава – они перевозили в основном работников дороги и редких экскурсантов. С 1934 года пассажирское движение на дороге было полностью прекращено – железнодорожное кольцо Москвы приспособили только под перевозку грузов.
По словам Емельянова, с начала XX века на МЦК в разной степени сохранились 16 станций, которые были построены по проектам ведущих архитекторов того времени. В будущем между ними предполагают пустить особый исторический поезд. Всего же на МЦК под охрану взята почти сотня объектов - это сами станции, вокзалы, технические сооружения и другие.
Кроме того Алексей Емельянов отметил, что недавно ремонтные работы прошли почти на 60 объектах МЦК. Например, здания вокзалов по рекомендации Мосгорнаследия перекрасили в красно-белый цвет - именно так они были раскрашены во время торжественного запуска кольцевой железной дороги в 1908 году.
Напомним, московское малое железнодорожное кольцо (будущее МЦК) было построено по тогдашним границам города в 1908 году. Изначально предполагалось, что оно будет перевозить крестьян из окрестных деревень и дачников. Но перевозка пассажиров тогда оказалась слишком нерентабельной.
Уже к 1914 году на будущем МЦК курсировало только два пассажирских состава – они перевозили в основном работников дороги и редких экскурсантов. С 1934 года пассажирское движение на дороге было полностью прекращено – железнодорожное кольцо Москвы приспособили только под перевозку грузов.
По словам Емельянова, с начала XX века на МЦК в разной степени сохранились 16 станций, которые были построены по проектам ведущих архитекторов того времени. В будущем между ними предполагают пустить особый исторический поезд. Всего же на МЦК под охрану взята почти сотня объектов - это сами станции, вокзалы, технические сооружения и другие.
Кроме того Алексей Емельянов отметил, что недавно ремонтные работы прошли почти на 60 объектах МЦК. Например, здания вокзалов по рекомендации Мосгорнаследия перекрасили в красно-белый цвет - именно так они были раскрашены во время торжественного запуска кольцевой железной дороги в 1908 году.
