ВЛАСТЬ

назад

Винчестерный тоннель на ул. Народного Ополчения стал ключевым объектом Северо-Западной хорды

Винчестерный тоннель на ул. Народного Ополчения стал ключевым объектом Северо-Западной хорды
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по первому в столице двухэтажному тоннелю на пересечении ул. Народного Ополчения с ул. Берзарина и железнодорожной веткой в Курчатовский институт.

Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по первому в столице двухэтажному тоннелю на пересечении ул. Народного Ополчения с ул. Берзарина и железнодорожной веткой в Курчатовский институт.

Мы сегодня сдаем два важных объекта. Окончена реконструкция ул. Народного Ополчения, на пересечении с ул. Берзарина сделан винчестерный тоннель, это часть Северо-Западной хорды. Это первый подобный тоннель в столице»,- отметил столичный градоначальник.

Новый тоннель стал центральным объектом реконструкции улицы Народного ополчения. Встречные потоки транспорта в нем разделены следующим образом: сначала машины в нем будут ехать как обычно, на одном уровне, а затем правая часть тоннеля заходит под левую. Машины едут друг над другом на протяжении почти 100 м.

Длина этого сооружения почти 800 метров. Движение организовано по трем полосам в каждом направлении, еще по две полосы появились вдоль тоннеля - для заездов во дворы. Применение подобной технологии позволило отодвинуть проезжую часть от прилегающих домов на 14 м. Если бы строился обычный тоннель, то расстояние составило бы всего 6 м.

Объект возведен в рамках строительства южного участка Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова. В результате реконструкции улица Алабяна была расширена до 5 полос движения в каждом направлении, улица Народного Ополчения – до 4 полос. Открытие этого участка позволило увеличить пропускную способность улицы Народного Ополчения на 25-30% и обеспечить бессветофорное движение от улицы Большая Академическая до Карамышевской набережной. 

Напомним, тридцатикилометровая северо-западная хорда должна соединить северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Ее запуск должен снизить нагрузку с центральных улиц, ТТК и МКАД примерно на 15%. 

Предыдущая новость Следующая новость
вверх

Онлайн издание MOS.NEWS - актуальные новости Москвы. Здесь можно получить достоверную и объективную информацию о том, что ежедневно происходит в столице. Наш ресурс для тех, кому интересно все, что касается любимого города. Основной принцип ресурса – правдивое и оперативное освещение событий, соблюдение стандартов качественной журналистики и приоритет интересов москвичей. Наши читатели могут выразить свою точку зрения в комментариях к новостям, обсудить знаковые события в авторских колонках, спланировать отдых с афишей Москвы, принять участие в формировании новостного контента, наконец, узнавать новое и развиваться.

Наши партнёры

ГОРОДСКАЯ СЕТЬ ПОРТАЛОВ ГРУППЫ MOS.NEWS