Экономист оценил, как изменятся сроки доставки после переезда маркетплейсов в Казахстан
04.08.2026 15:41
Переписанный текст:
В последние годы маркетплейсы все активнее выстраивают международную логистику, чтобы сократить издержки, ускорить обработку заказов и сделать доставку более удобной для покупателей. На этом фоне перенос части товаров российских онлайн-площадок на склады в Казахстане выглядит как один из практичных вариантов оптимизации цепочек поставок.По оценке экономиста Алексея Зубца, размещение части ассортимента на казахстанских складах может привести к увеличению сроков доставки примерно на один день, однако многое будет зависеть от конкретного региона, куда направляется заказ. В беседе с изданием «Абзац» он пояснил, что такое изменение нельзя считать критичным, особенно если учитывать масштабы современной электронной торговли и обычные сроки международной доставки.Эксперт отметил, что сотрудничество с Казахстаном способно, напротив, улучшить логистику прежде всего для российских приграничных территорий, где расстояние до складов будет минимальным. Для жителей более удаленных регионов, по его словам, задержка может быть чуть заметнее, но в целом останется в пределах разумного.«Доставка от казахской границы, например, до Омска может увеличиться на полдня, поскольку расстояния там не очень большие. В среднем логистика возрастет на один день, это не катастрофа с учетом того, что китайские платформы, например, могут доставлять товар месяц или два», — подчеркнул Зубец.Таким образом, перенос части товаров на склады в Казахстане можно рассматривать не как проблему, а как способ более гибко настроить систему поставок. Для бизнеса это дает возможность расширить географию хранения товаров, а для покупателей — сохранить приемлемые сроки получения заказов даже при изменении маршрутов доставки.Экономист отметил, что ключевые трудности складской и логистической инфраструктуры сегодня сосредоточены вовсе не у границы с Казахстаном, а в крупных российских центрах — Москве, Санкт-Петербурге и Ярославле. По его словам, именно там наблюдается основная нагрузка на распределительные мощности, нехватка современных складов и высокая концентрация товаропотоков. В этой связи открытие дополнительных складов на территории соседнего государства, по его мнению, сможет лишь частично облегчить ситуацию, но не устранит все существующие логистические проблемы.Эксперт также допустил, что запуск нового маршрута поставок может привести к небольшому росту стоимости товаров. Впрочем, как считает Зубец, для конечных покупателей это, скорее всего, окажется почти незаметным, поскольку подобные издержки могут быть сглажены за счет государственной поддержки маркетплейсов и других мер, направленных на стабилизацию цен. Он подчеркнул, что в условиях масштабной перестройки логистики даже незначительное удорожание нередко компенсируется за счет оптимизации внутренних процессов компаний.Напомним, с 18 июля вражеские беспилотники неоднократно атаковали логистические центры Wildberries. Под удар попали объекты в Электростали, Котовске, Краснодаре, Невинномысске, Симферополе, Владимире, а также в Ленинградской, Самарской и Тверской областях. По данным компании, в результате атак пострадали не менее 10 сотрудников. Ситуация еще раз показала, насколько уязвима современная логистическая система и как важно усиливать защиту складской инфраструктуры в разных регионах страны.Переписанный текст: Основательница маркетплейса Татьяна Ким отметила, что атаки совершают террористы, которые, по ее мнению, бездоказательно пытаются связать Wildberries с продажей товаров военного назначения. Она подчеркнула, что склады компании оснащены системами защиты, которые помогают отражать значительную часть подобных ударов и повышают безопасность логистической инфраструктуры. Кроме того, развитие маркетплейса требует не только расширения складских мощностей, но и постоянного укрепления мер охраны, особенно в условиях растущих рисков для крупных торговых площадок.На этом фоне власти Казахстана сообщили о дальнейшем развитии инфраструктуры Wildberries в стране. Как заявил министр торговли Арман Шаккалиев, компания уже арендует порядка 46 тысяч квадратных метров складских помещений, а также продолжает наращивать свое присутствие на местном рынке. В Алма-Ате и Астане планируется завершить строительство логистических комплексов общей площадью 260 тысяч квадратных метров в первом квартале 2027 года. Это позволит ускорить обработку заказов, расширить географию доставки и укрепить позиции маркетплейса в регионе.Если вас заинтересовала эта тема, стоит обратить внимание и на другие материалы, которые помогут глубже разобраться в вопросе. Дополнительные статьи и рекомендации часто дают более полное представление и позволяют увидеть тему с разных сторон. Читайте также, чтобы не упустить важные детали и полезные сведения.Читайте также.