Минтранс РФ предложил ввести сбор данных об IP-адресах путешественников – СМИ

Согласно новым правилам, с 1 сентября перевозчики обязаны будут передавать в единую базу не только данные паспорта и билета, но и информацию о банковских картах, IP-адресах, телефонах, адресах электронной почты и даже паролях учетных записей пассажиров. Это вызвало беспокойство среди граждан и заставило задуматься о защите личных данных.

По информации газеты "Коммерсант", сведения будут направляться в единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности (ЕИС ОТБ). Сейчас в эту систему уже собираются паспортные данные, дата поездки и маршрут. Однако новое требование о передаче более чувствительной информации вызвало волну недовольства и опасений среди пассажиров и защитников прав потребителей. Возникает вопрос о том, как будет обеспечена безопасность и конфиденциальность таких данных, и какие могут быть последствия их утечки.

В связи с растущими требованиями к безопасности и контролю в сфере транспорта, становится известно, что перечень данных, собираемых у пассажиров, будет расширен. Новая информация будет включать в себя данные, предоставляемые при бронировании и приобретении билетов, такие как адрес электронной почты, номер телефона и детали о самом билете. Помимо этого, ведомство предложило собирать дополнительные данные, такие как учетная запись на сайте или в приложении перевозчика, IP-адрес и номер порта, с которого передавались информационные данные.

Согласно представленной информации, проект предусматривает передачу собранных данных перевозчиками на различных видах транспорта: воздушном, водном, железнодорожном и автотранспорте при междугородном и международном сообщении. Однако стоит отметить, что данные меры не будут применяться для поездок между Москвой и Подмосковьем, Санкт-Петербургом и Ленобластью. Такие изменения в сборе и передаче данных вызывают волнение среди пассажиров и общественности, поднимая вопросы о приватности и защите личной информации.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) выразила обеспокоенность относительно проекта, который был направлен в Минтранс. Она подчеркнула, что некоторые дополнительные данные о пассажирах, такие как логин и пароль учетной записи, являются конфиденциальной информацией и не могут быть раскрыты без согласия субъекта.

Отмечается, что оператором ЕГИС ОТБ является ФГУП Минтранса Защитаинфотранс. Доступ к базе имеют Росавиация, Ространснадзор, МВД и ФСБ. По данным "Коммерсанта", при оплате билета банковской картой перевозчик должен передать последние четыре цифры и название банка, а также стоимость покупки и класс обслуживания. Данные будут храниться семь лет, добавили журналисты.

Этот вопрос вызвал оживленные дискуссии среди заинтересованных сторон, так как важно найти баланс между обеспечением безопасности пассажиров и защитой их личных данных. Важно учитывать и права потребителей, и необходимость соблюдения законов о защите конфиденциальной информации.

Ранее в Минтрансе заявили, что могут быть введены временные меры по допуску в аэропорты только пассажиров, у которых есть при себе авиабилеты. Запрет на вход без билета будет действовать точечно и только в момент наивысшего уровня опасности. В министерстве подчеркнули, что проработка нововведения ведется совместно с правоохранительными органами.

В авиакомпаниях поддержали мнение АЭВТ и указали, что сбор и передача данных повлекут за собой дополнительные расходы, ответственность и обязанности, написали авторы статьи. Это вызвало обсуждения в индустрии авиации о балансе между безопасностью и удобством для пассажиров. Некоторые эксперты высказывают опасения относительно возможных нарушений конфиденциальности данных пассажиров в рамках новых мер безопасности.

Инновации в авиационной безопасности всегда вызывают дискуссии и требуют тщательного обсуждения между участниками отрасли. Важно найти баланс между обеспечением безопасности пассажиров и минимизацией неудобств, связанных с внедрением новых правил. Поддержка авиакомпаний и сотрудничество с государственными структурами являются ключевыми факторами успешной реализации новых мер безопасности в авиации.

В связи с участившимися случаями задержек вылетов и отмен рейсов, Минтранс РФ вынужден был предложить новые меры для регулирования деятельности авиакомпаний. По предложению ведомства, авиакомпании будут штрафоваться за предоставление некорректной информации о вылете, что может привести к недовольству пассажиров и нарушению их прав.

Это решение вызвано не только желанием повысить качество обслуживания пассажиров, но и обеспечить безопасность полетов. Недостоверная информация о времени вылета может привести к недопустимым ситуациям на аэродроме и в воздушном пространстве.

Кроме того, введение штрафов за некорректную информацию о вылете также стимулирует авиакомпании к более ответственному подходу к информационной политике и улучшению коммуникации с пассажирами. Подобные меры позволят повысить доверие к авиаперевозчикам и сделать авиапутешествия более комфортными и предсказуемыми для всех участников.

Источник и фото - m24.ru