Ошибка в системе управления могла стать причиной крушения Sukhoi Superjet 100

Он отметил, что переход на новое оборудование из-за санкций усложнил решение проблемы во время полета из-за цифровой системы управления. Заболотский также выразил сомнения, что причиной катастрофы был отказ двигателя, поскольку отказ одного двигателя не является необычным случаем, если не возникло пожара или других серьезных проблем, о чем экипаж не сообщил.

Эксперт подчеркнул, что 10 лет для самолета - небольшой срок, но важно учитывать условия эксплуатации. По его словам, после ремонта самолеты обычно перегоняют летчики-испытатели. Ранее упоминался отказ двигателя как возможная причина катастрофы, однако специалисты будут проверять и другие версии, включая действия пилотов.

Самолет Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение в лесном массиве 12 июля во время транзитного перелета после ремонта в направлении Внуково. По предварительным данным, на борту находились два пилота и штурман, все они погибли. Следователи уже начали расследование и изъяли документацию на заводе, где проводился ремонт.

Силовики прибыли на завод, где проводился ремонт упавшего в Подмосковье SSJ 100.