Чемезов призвал ограничить число китайских машин на российском рынке

Об этом он заявил в интервью РБК, отвечая на вопрос о том, как профицит автомобилей из Китая влияет на продажи отечественного автопрома. "Это необходимо", - подчеркнул он. Кроме того, Чемезов уточнил, что китайские производители опасаются введения ограничений в связи с сотрудничеством с Россией и просили "не кричать об этом сотрудничестве". Однако, по его словам, эти компании хотят продолжать работать с российскими организациями, так как это "большой и достаточно эффективный" рынок.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил в эфире радио КП, что сокращение поставок китайских автомобилей на российском рынке недопустимо. По его мнению, пока нет альтернативы китайскому автопрому в России. Он также отметил, что модели от "АвтоВАЗа" не обладают таким высоким уровнем технологий, как у китайских автомобилей. Кроме того, по его словам, российские компании могут начать диктовать свои условия на рынке в условиях отсутствия конкуренции. "Ограничение предложения на рынке сразу приведет к повышению цен на автомобильном рынке, на продукцию "АвтоВАЗа" и на вторичном рынке, так как это отразится на общественном транспорте и такси. И все это будет оплачиваться россиянами", - заключил эксперт.

Ранее сообщалось, что Geely Monjaro стал самым популярным китайским автомобилем с пробегом на российском рынке. По данным экспертов, средняя стоимость этой модели составляет 3,6 миллиона рублей, и она занимает лидирующую позицию по количеству продаж.

Правила ввоза китайских автомобилей в Россию изменятся с 1 апреля.