Число поездок на электробусах и трамваях увеличилось на 30% в Москве в 2025 году
05.02.2026 10:39
В 2025 году пассажиры совершили более 510 миллионов поездок на электробусах и трамваях, что на 30% превышает показатели предыдущего года, 2024-го, как сообщил заместитель мэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. Этот значительный рост обусловлен не только увеличением числа современных транспортных средств, но и масштабной реконструкцией депо, а также запуском новых маршрутов, что делает передвижение по городу более удобным и экологичным.
По инициативе Сергея Собянина, мэра Москвы, продолжается системное развитие наземного электротранспорта и соответствующей инфраструктуры, что является частью стратегии устойчивого развития города. Благодаря регулярным поставкам инновационной техники и обновлению подвижного состава, электробусы и трамваи становятся все более востребованными среди жителей и гостей столицы. Кроме того, модернизация транспортной сети способствует снижению выбросов вредных веществ и поддерживает имидж Москвы как одного из ведущих мегаполисов, ориентированных на экологию и комфорт.Таким образом, динамичное развитие экологичного общественного транспорта в Москве не только улучшает транспортную доступность, но и способствует формированию более здоровой городской среды. В будущем планируется продолжать расширять парк электробусов и трамваев, а также совершенствовать инфраструктуру, что позволит удерживать высокий уровень популярности этого вида транспорта и поддерживать устойчивое развитие столицы.Современная модернизация экологичного транспорта играет ключевую роль в формировании комфортной и безопасной городской среды для всех жителей и гостей столицы. Внедрение инновационных технологий направлено не только на повышение удобства поездок, но и на значительное улучшение экологической ситуации в мегаполисе. Современные транспортные средства оборудованы множеством передовых сервисов, таких как системы безопасности, климат-контроль, электроотопители, а также USB-порты для зарядки мобильных устройств, что обеспечивает пассажирам дополнительный комфорт в пути. На борту установлены информационные экраны, которые отображают данные о ближайших остановках, а удобные кнопки для открытия дверей делают посадку и высадку максимально простой и быстрой. Для удобства оплаты проезда рядом с дверями размещены цифровые валидаторы, позволяющие использовать бесконтактные способы оплаты.Кроме того, экологичный транспорт значительно снижает негативное воздействие на окружающую среду. Например, замена традиционных автобусов на электробусы позволяет уменьшить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год, что способствует улучшению качества воздуха в городе и снижению уровня шума. Плавность хода, отсутствие вибраций и минимальный уровень шума создают комфортные условия для пассажиров и способствуют более приятному восприятию городской среды. Внедрение таких технологий является важным шагом на пути к устойчивому развитию и улучшению качества жизни в мегаполисе.Таким образом, модернизация экологичного транспорта — это не просто обновление подвижного состава, а комплексная стратегия, направленная на создание удобной, безопасной и экологически чистой транспортной системы, которая отвечает современным требованиям жителей и гостей столицы. В будущем планируется дальнейшее расширение парка экологичного транспорта и интеграция новых технологий, что позволит сделать передвижение по городу еще более комфортным и экологичным.В последние годы городской транспорт претерпевает значительные изменения, направленные на повышение комфорта и доступности для всех категорий пассажиров. Особое внимание уделяется внедрению современных электробусов, которые оснащены множеством удобств: откидными аппарелями для удобной посадки, кнопками вызова водителя для маломобильных граждан, а также специально выделенными местами для колясок и велосипедов, что значительно облегчает поездки для людей с ограниченными возможностями и активных горожан.С 2018 года в городе активно используются электробусы отечественного производства, что не только способствует развитию локальной промышленности, но и улучшает экологическую обстановку. В прошлом году эти электробусы обслуживали более 100 маршрутов, что свидетельствует о масштабном внедрении данного вида транспорта. Для их эффективной работы было установлено свыше 110 ультрабыстрых зарядных станций, обеспечивающих быструю подзарядку и минимальные простои, что повышает надежность и удобство перевозок.Помимо развития автобусного парка, в 2025 году городская транспортная инфраструктура пополнилась новой трамвайной линией на проспекте Академика Сахарова, что расширило возможности передвижения жителей. Также на Трифоновской улице было возобновлено движение трамваев, что свидетельствует о возрождении и модернизации традиционных видов транспорта. Эти меры направлены на создание комплексной, экологичной и удобной транспортной системы, способной удовлетворить разнообразные потребности населения.В последние годы развитие столичного трамвайного транспорта вышло на новый уровень, что значительно повысило комфорт и удобство для пассажиров. В частности, в Москве был открыт первый Московский трамвайный диаметр (Т1) протяженностью 27 километров, который стал важной транспортной артерией города. На этой линии начали курсировать 50 современных автоматизированных трамваев модели "Львенок-Москва", оснащённых передовыми технологиями для обеспечения безопасности и комфорта. Одновременно с запуском диаметра была завершена масштабная реконструкция трамвайного депо имени П. Л. Апакова на улице Шаболовке, что позволило модернизировать инфраструктуру и повысить эффективность обслуживания подвижного состава.Кроме того, с 2022 года в Москве внедряется поставка трамваев улучшенной комплектации, которые отличаются рядом инновационных решений. В новых вагонах установлено адаптивное освещение салона, меняющее оттенок с холодного на тёплый в 14:00, что способствует созданию более приятной атмосферы для пассажиров в разное время суток. Также передний указатель маршрута увеличен на 18%, что значительно облегчает распознавание номера трамвая даже с большого расстояния, повышая удобство ориентирования в городской среде.Таким образом, комплексные меры по обновлению подвижного состава и инфраструктуры способствуют развитию экологичного и современного городского транспорта, отвечающего потребностям жителей и гостей столицы. Внедрение новых технологий и улучшение качества обслуживания делают московский трамвай одним из самых передовых в России, что положительно сказывается на общем уровне городской мобильности и комфорте передвижения.Современные электробусы активно внедряются в городскую транспортную систему, способствуя улучшению экологической обстановки и повышению комфорта пассажиров. В частности, электрический обогреватель в салоне не только обеспечивает поддержание оптимальной температуры, но и является экологически безопасным решением, не загрязняющим окружающую среду. Благодаря таким инновациям запас хода электробусов значительно увеличился: теперь они способны проезжать от 80 до 90 километров без подзарядки, при этом масса транспортного средства осталась неизменной, что свидетельствует о прогрессе в области аккумуляторных технологий и энергоэффективности.В 2025 году на городские маршруты вышло новое поколение электробусов КамАЗ-52222, которые отличаются улучшенной эргономикой и повышенным уровнем комфорта. Обновленная планировка салона позволила увеличить накопительную площадку на 15%, что значительно облегчает посадку и высадку пассажиров, особенно в часы пик. Кроме того, добавлены дополнительные места для ручной клади, что делает поездки более удобными для пассажиров с багажом. Усиленная конструкция дверей и установка световых индикаторов, сигнализирующих об их открытии и закрытии, повышают безопасность и информативность для пассажиров и водителя.Климатическая система нового поколения работает с большей эффективностью, обеспечивая комфортные условия в салоне вне зависимости от погодных условий. Все эти улучшения делают электробусы КамАЗ-52222 не только экологически чистым, но и максимально удобным видом общественного транспорта, способным удовлетворить современные требования городской мобильности и повысить качество перевозок. Внедрение таких технологий способствует развитию устойчивого транспорта и снижению вредных выбросов в городах.Современные тенденции в промышленном дизайне оказывают значительное влияние на внешний вид электробусов, делая их более привлекательными и функциональными для пассажиров. Внешний облик этих транспортных средств теперь полностью соответствует мировым стандартам, что подчеркивает высокий уровень технологического развития отрасли. При создании новых моделей учитывается не только опыт эксплуатации предыдущих версий, но и детальный анализ отзывов пассажиров, что позволяет улучшать комфорт и удобство поездок. Кроме того, масштабные заказы Москвы на электробусы способствуют развитию экономики регионов, создавая новые рабочие места и стимулируя отечественное производство инновационной техники.В настоящее время в столице электробусы обслуживаются на двенадцати специализированных станциях ГУП "Мосгортранс", что обеспечивает эффективную эксплуатацию и техническую поддержку парка. Москва стала пионером в России, запустив строительство современных электробусных парков, что свидетельствует о стремлении города к экологически чистому и современному общественному транспорту. В частности, в 2022 году в Троицком и Новомосковском административных округах был открыт парк "Красная Пахра" — первый в стране и крупнейший в Европе электробусный парк, который стал важным шагом в развитии городской транспортной инфраструктуры.Таким образом, развитие электробусного парка в Москве не только улучшает качество городской мобильности и снижает экологическую нагрузку, но и служит примером успешной интеграции инноваций в транспортную систему. Это способствует формированию устойчивой городской среды и поддерживает стратегию развития отечественного промышленного комплекса, что имеет долгосрочные положительные последствия для экономики и экологии региона.Развитие общественного транспорта в Москве активно продолжается, что значительно улучшает качество передвижения жителей и гостей города. В течение последнего года столица сделала важный шаг в экологической модернизации транспортной системы, расширив сеть электробусов и внедрив инновационные технологии для взаимодействия с пассажирами. Спустя год на северо-западе Москвы открылся новый парк электробусов под названием "Митино", что позволило расширить покрытие электробусных маршрутов до 20 районов столицы и двух прилегающих городов Московской области. Это стало значительным достижением в развитии экологически чистого транспорта, способствующим снижению уровня загрязнения воздуха и улучшению городской среды. В конце 2023 года начал работу третий современный электробусный парк – "Салтыковка", который обслуживает маршруты на востоке Москвы, обеспечивая жителей этого района удобным и современным видом транспорта. Ранее сообщалось, что за год было скорректировано более 160 маршрутов автобусов и электробусов, что позволило оптимизировать транспортные потоки и повысить комфорт пассажиров. Важным нововведением стало размещение QR-кодов в салонах общественного транспорта, благодаря чему горожане получили возможность быстро и удобно оставлять обратную связь. Это нововведение значительно повысило оперативность внесения изменений в расписание и маршруты, что положительно сказалось на качестве обслуживания. Таким образом, комплексный подход к развитию электробусного парка и активное использование цифровых технологий свидетельствуют о стремлении Москвы к созданию устойчивой, удобной и экологичной системы общественного транспорта. В будущем планируется дальнейшее расширение сети электробусов и внедрение новых инноваций, направленных на повышение комфорта и безопасности пассажиров.В последние годы электробусы становятся всё более популярным и востребованным видом городского транспорта, особенно в крупных мегаполисах, таких как Москва. В рамках программы развития экологически чистого общественного транспорта в столице был проведён успешный эксперимент с электробусом, который заряжался исключительно ночью. Этот электробус сумел преодолеть впечатляющую дистанцию — более 17 тысяч километров — за период эксплуатации в условиях городской среды. Ночная зарядка позволила эффективно использовать время простоя транспорта, обеспечивая полный цикл работы без перебоев в течение дня. Такой подход не только снижает нагрузку на энергосистему в часы пик, но и способствует увеличению срока службы аккумуляторов. Опыт Москвы демонстрирует, что электробусы с ночной зарядкой способны стать надёжной и экологичной альтернативой традиционным дизельным автобусам, снижая уровень выбросов вредных веществ и улучшая качество воздуха в мегаполисах. Внедрение подобных технологий является важным шагом на пути к устойчивому развитию городского транспорта и улучшению экологической обстановки. В будущем можно ожидать расширения парка электробусов и совершенствования инфраструктуры для их обслуживания, что позволит ещё больше повысить эффективность и комфорт перевозок.