Дополнительный причал "Киевский" откроется на четвертом речном маршруте в Москве 15 июля
14.07.2026 20:32
Его открытие позволит лучше распределить движение судов, снизить возможные задержки и сделать поездки для пассажиров более комфортными. Об этом сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.
В ведомстве подчеркнули, что развитие регулярного речного транспорта в Москве продолжается и становится важной частью городской транспортной системы. Сейчас уже действует четвертый маршрут «Лужники — Киевский», который помогает жителям и гостям столицы быстрее и удобнее перемещаться по городу. Кроме того, в департаменте рассказали, что до конца года на этом направлении планируется открыть еще две остановки — «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды». Это расширит возможности маршрута и сделает его еще более удобным для пассажиров.Там также отметили, что регулярный речной транспорт пользуется высоким спросом у москвичей и туристов. С момента запуска маршрутов ими воспользовались уже более 3,9 миллиона раз, что говорит о растущей популярности такого вида передвижения. Только с начала 2026 года пассажиры совершили более 800 тысяч поездок на речных электросудах, причем свыше 500 тысяч из них пришлись на 1-й и 4-й маршруты. Это подтверждает, что водный транспорт становится все более востребованной альтернативой наземным видам перевозок.Переписанный текст:За короткое время речной электротранспорт в столице стал востребованным и удобным способом передвижения для жителей и гостей города. Пассажиры все чаще выбирают его не только ради экономии времени, но и из-за комфортных условий поездки и возможности быстро добраться до нужной точки по воде.На линии Киевский – Парк Фили уже зафиксировано около 454 тысяч поездок, а маршрутом Лужники – Киевский в первый месяц работы воспользовались примерно 47 тысяч человек. Эти показатели говорят о стабильно высоком интересе к новому виду транспорта и подтверждают, что он уже занял заметное место в городской транспортной системе. Особенно активно им пользуются те, кто хочет избежать наземных пробок и выбрать более предсказуемый по времени маршрут.При этом с 15 июля изменятся тарифы на проезд по первому и четвертому маршрутам. В рабочие дни поездка по билету «Кошелек» карты «Тройка» будет стоить 400 рублей, а в выходные — 700 рублей. Оплата банковской картой обойдется на 50 рублей дороже, а при использовании биометрии проезд составит 300 рублей в будни и 600 рублей в выходные.В департаменте подчеркнули, что такая корректировка необходима для сохранения высокого качества обслуживания и равномерного распределения пассажиропотока между маршрутами. По их мнению, изменения в тарифах помогут поддерживать стабильную работу речного электротранспорта, обеспечивая его надежность, удобство и дальнейшее развитие.Переписанный текст:Стоимость проезда на втором и третьем речных маршрутах по-прежнему останется прежней, без каких-либо изменений. Это позволит сохранить доступность поездок для пассажиров, которые регулярно пользуются городским водным транспортом. Кроме того, все поездки на речных маршрутах, как и раньше, включены в билеты «Единый» на 30, 90 и 365 дней, что делает такой формат оплаты удобным для постоянных пользователей. Если оплачивать поездку по тарифу, одним из самых выгодных способов по-прежнему остается биометрия. Такой вариант помогает быстро проходить оплату и снижает стоимость проезда для пассажиров. Для детей младше 7 лет проезд остается бесплатным, что также делает речной транспорт более доступным для семей. Полученные за счет индексации тарифов средства будут направляться обратно в развитие Московского транспорта. Эти деньги используют для обновления инфраструктуры и подвижного состава, чтобы транспортная система становилась современнее, удобнее и надежнее. В частности, финансирование поможет продолжить строительство новых электросудов и причалов, а также поддерживать развитие не только регулярного речного электротранспорта, но и других направлений городского транспорта. В пресс-службе подчеркнули, что такой подход позволяет не просто сохранять существующий уровень сервиса, но и постепенно расширять возможности транспортной сети столицы.Переписанный текст:В последние годы развитие речного электротранспорта стало важной частью городской транспортной системы, поскольку такой формат передвижения помогает сделать поездки по столице более удобными, современными и экологичными. Особое внимание уделяется тому, чтобы пассажиры могли легко ориентироваться на маршрутах и быстро находить нужные причалы.Ранее маршруты речного электротранспорта были интегрированы в общую систему навигации столичного транспорта. На всех 24 причалах уже установили указатели, которые помогают пассажирам без труда находить направления движения, входы и зоны посадки. Для обозначения речного электротранспорта специалисты разработали отдельный фирменный дизайн, благодаря чему этот вид транспорта стал более узнаваемым и понятным для горожан и туристов.Такие меры делают пользование речным электротранспортом удобнее и способствуют дальнейшему развитию водного сообщения в городе. В будущем это поможет еще сильнее укрепить его роль как современной альтернативы наземному транспорту.