Минпромторг опроверг снижение доступности самых популярных авто из-за утильсбора

По его словам, для физических лиц будут сохранены льготные коэффициенты при уплате утильсбора, если мощность импортируемого автомобиля не превышает 160 лошадиных сил. Алиханов отметил, что такие автомобили составляют более 80% автопарка в России. "Сумма утилизационного сбора для них останется прежней - 3 400 рублей за новый автомобиль и 5 200 рублей за автомобиль старше 3 лет", - подчеркнул министр.

Только в течение 2024 года физические лица привезли в страну около 218 100 автомобилей с мощностью двигателя более 160 лошадиных сил, что составляет 11% от общего объема российского рынка легковых автомобилей и 16% от всех импортированных легковых автомобилей.

Однако изменения в утилизационном сборе более сильно отразятся на автомобилях, которые ввозятся в Россию через параллельный импорт или от брендов, прекративших свою деятельность в стране.

Ранее эксперты предупреждали, что из-за увеличения утилизационного сбора, анонсированного Минпромторгом, цены на зарубежные автомобили премиум-сегмента могут вырасти до 50%. По их мнению, это приведет к дефициту автомобилей данного сегмента, поскольку заменить BMW, Audi, Volvo, Lexus и другие популярные модели практически не представляется возможным.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр заявил в интервью с Москвой 24, что это сделает покупку автомобилей в России практически невозможной. Повышение утилизационного сбора повлияет на рост цен даже на подержанные импортированные автомобили.