Прототип такси ВНИИТЭ-ПТ 1964 года пополнил коллекцию Музея транспорта Москвы

Прототип такси ВНИИТЭ-ПТ, созданный в 1964 году, пополнил собрание Музея транспорта Москвы, сообщили в пресс-службе столичного Дептранса.

Автомобиль был разработан Юрием Долматовским во Всесоюзном научно-исследовательском институте технической эстетики (ВНИИТЭ) — ведущем институте промышленного дизайна СССР. Для своего времени машина выделялась авангардным внешним видом и передовыми инженерными решениями.

Кузов автомобиля был выполнен из стеклопластиковых панелей, установленных на пространственный стальной каркас. В задней части размещались двигатель «Москвич-408» мощностью 45 лошадиных сил и четырехступенчатая коробка передач, а радиатор системы охлаждения находился спереди.

В салоне могли с удобством разместиться четыре пассажира вместе с багажом. Широкая дверь с электроприводом позволяла без труда закатывать в автомобиль детскую коляску.

Заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что этот прототип входит в число самых известных отечественных транспортных разработок.

«В автомобиле сочетались высокие технические характеристики и удобство для пассажиров. <...> Продолжаем сохранять наследие столицы и всей страны, как поручил Сергей Собянин», — подчеркнул вице-мэр.

Ранее сообщалось, что Музей транспорта Москвы завершил реставрацию пассажирского вагона трамвая БФ 1927 года. Это единственный сохранившийся экземпляр данной модели, а сам трамвай прослужил городу 60 лет. Теперь он будет представлен в будущей постоянной экспозиции Музея транспорта в гараже Константина Мельникова.