Сергей Собянин рассказал о дорожных улучшениях на западе столицы
17.11.2025 09:40
С начала года уже выполнено 57 таких инициатив, многие из которых были предложены и поддержаны самими москвичами, что свидетельствует о высокой гражданской активности и внимании к улучшению городской среды. Об этом подробно рассказал Сергей Собянин в своем блоге, отметив важность совместной работы властей и жителей.
Одним из ярких примеров стало создание нового пешеходного перехода на Малой Очаковской улице у дома № 4. Это нововведение существенно облегчило и обезопасило путь жителей к станции метро "Озерная", а также к жилым домам, детскому саду и спортивной площадке, расположенным в этом районе. Благодаря такому шагу повысилась не только безопасность пешеходов, но и общая доступность инфраструктуры для всех категорий граждан, включая детей и пожилых людей.Кроме того, дополнительный пешеходный переход появился на Давыдковской улице рядом с домом № 7. Это нововведение значительно улучшило условия передвижения для семей с детьми, позволяя им удобнее и безопаснее добираться до корпусов № 1 и 4 школы № 1248. Также благодаря этому улучшению ближе стали остановки общественного транспорта и Давыдковский сад, что повысило удобство и качество жизни местных жителей.В целом, такие проекты не только способствуют повышению безопасности на дорогах, но и делают городскую среду более комфортной и доступной для всех жителей. Активное участие москвичей в инициативах по улучшению дорожного движения демонстрирует важность диалога между горожанами и администрацией для создания современного и удобного города. В дальнейшем планируется продолжать работу в этом направлении, учитывая пожелания и предложения жителей, чтобы сделать столицу еще более комфортной и безопасной для жизни.В Москве продолжается активное улучшение инфраструктуры для пешеходов, что значительно повышает комфорт и безопасность жителей. Недавно был оборудован новый пешеходный переход на дублере Боровского шоссе, напротив дома 2, корпуса 2 по улице Чоботовская. Этот переход существенно сократил время пути местных жителей до остановки "Новопеределкинская улица", делая их ежедневные поездки более удобными и безопасными.Кроме того, как отметил мэр города, в рамках программы повышения безопасности на внутрирайонных дорогах были установлены новые островки безопасности по шести адресам. Один из таких островков появился на улице Красных зорь, что значительно облегчило горожанам доступ к остановочным павильонам и снизило риски при переходе дороги. Еще один важный островок безопасности обустроен на улице Шолохова рядом с домом 30. Благодаря этому нововведению жители района теперь могут без опасений переходить дорогу, чтобы добраться до школы № 1238 и автобусных остановок, что особенно важно для школьников и их родителей. В целом, эти меры способствуют созданию более комфортной и безопасной городской среды, что является приоритетом для городских властей. Продолжается работа по модернизации пешеходной инфраструктуры, чтобы каждый москвич мог чувствовать себя уверенно и защищенно на улицах своего района.В рамках комплексного улучшения городской инфраструктуры в нескольких районах города были проведены важные изменения, направленные на повышение комфорта и безопасности жителей. В частности, на улице Светланова, рядом с домом 29, корпус 1 по Ломоносовскому проспекту, была нанесена новая дорожная разметка. Это нововведение значительно облегчило путь пешеходам, особенно жителям близлежащего жилого микрорайона, которые теперь могут быстрее и удобнее добираться до парка для отдыха и прогулок.Кроме того, особое внимание уделялось вопросам безопасности дорожного движения. Градоначальник подчеркнул, что одна из ключевых серий проектов была связана с изменением скоростного режима на ряде улиц, что должно снизить риск аварий и повысить защиту пешеходов и водителей. Так, на Оршанской улице, на участке от улицы Академика Павлова до Проектируемого проезда № 2185, максимально разрешенная скорость была снижена с 60 до 30 километров в час. Это решение принято с учетом интенсивного движения и необходимости обеспечить более безопасные условия для всех участников дорожного движения.Аналогичные меры были реализованы и на улицах Маршала Сергеева и Олеко Дундича, на участке от улицы Минская до Барклая. Здесь расположены крупные образовательные учреждения и культурные объекты, посещаемые большим количеством людей, в том числе детей и молодежи. Снижение скоростного режима на этих участках способствует созданию более спокойной и безопасной городской среды, что особенно важно вблизи мест массового пребывания населения.Таким образом, комплекс мероприятий по обновлению дорожной разметки и корректировке скоростных режимов является частью системного подхода к развитию городской инфраструктуры, направленного на повышение качества жизни горожан. В дальнейшем планируется продолжать работу в этом направлении, учитывая мнение жителей и современные стандарты безопасности.В этом году в Западном административном округе значительно улучшилась транспортная инфраструктура, что стало важным шагом в повышении комфорта и скорости передвижения жителей. В частности, были введены две новые выделенные полосы, которые обеспечивают более эффективное движение общественного транспорта. Одна из этих полос, длиной в 1 километр, была открыта на улице Толбухина — она проходит от Северо-Западной хорды (СЗХ) до Можайского шоссе и уже активно используется 11 маршрутами автобусов и электробусов.Кроме того, на Северо-Западной хорде была организована выделенная полоса для общественного транспорта на участке от улицы Боженко до Толбухина. Это нововведение значительно ускоряет перемещение пассажиров как внутри Западного округа, так и в соседние районы, что особенно важно в условиях растущего трафика и необходимости снижения времени в пути. Благодаря таким мерам, общественный транспорт становится более привлекательным и конкурентоспособным по сравнению с личным автомобилем.Помимо этого, мэр Сергей Собянин отметил, что на 12 дополнительных участках дорог в округе были переразмечены полосы, что позволило увеличить число полос для автомобилей. Это комплексное обновление дорожной сети направлено на оптимизацию движения и уменьшение пробок, что положительно сказывается на общей транспортной ситуации в регионе. В дальнейшем планируется продолжать работу по развитию выделенных полос и улучшению городской транспортной системы, чтобы сделать передвижение по городу максимально удобным и быстрым для всех жителей.В последние годы в Москве активно реализуются проекты по улучшению транспортной инфраструктуры, направленные на сокращение времени в пути и повышение комфорта для автомобилистов. Одним из заметных примеров таких изменений стало расширение Кутузовского проспекта: участок от Третьего транспортного кольца (ТТК) до проспекта Багратиона был модернизирован, что значительно повысило пропускную способность дороги. Благодаря увеличению количества полос с пяти до шести, время поездки для жителей столицы сократилось примерно на 15–20%, что существенно облегчило ежедневные перемещения по этому направлению.Помимо Кутузовского проспекта, дополнительные полосы были организованы и на других важных городских магистралях. Так, на улице Генерала Ермолова, между Кутузовским проспектом и пересечением с улицей Неверовского, расширение позволило увеличить пропускную способность почти в полтора раза. Аналогичные работы проведены на съезде с Минской улицы на Мосфильмовскую, а также на площади Ромена Роллана. Эти изменения не только способствуют разгрузке дорожного трафика, но и позволяют автомобилистам экономить от 5 до 10 минут в пути, что особенно важно в условиях плотного городского движения.В целом, комплексный подход к развитию дорожной сети Москвы способствует созданию более эффективной и комфортной транспортной среды. Расширение полос и оптимизация дорожных участков — лишь часть стратегии, направленной на сокращение пробок и повышение безопасности на дорогах. В дальнейшем планируется продолжать работу в этом направлении, внедряя современные технологии и улучшая инфраструктуру, чтобы сделать передвижение по городу максимально удобным для всех участников дорожного движения.В современных условиях интенсивного городского трафика эффективное управление движением становится приоритетной задачей для столичных властей. Одним из инновационных решений, направленных на улучшение пропускной способности и повышение безопасности на дорогах, является внедрение так называемой "вафельной" разметки. Эта специальная разметка была нанесена на трех наиболее загруженных и сложных перекрестках Москвы: на пересечении Боровского шоссе и улицы Богданова, улицы Лобачевского и Большой Очаковской, а также Боровского шоссе и улицы Производственной. Главная цель применения "вафельной" разметки — предотвращение явления блокировки перекрестков, когда автомобилисты не могут своевременно покинуть пересечение, что приводит к заторам и снижению общей пропускной способности. Такой подход позволяет значительно оптимизировать движение, обеспечивая более плавный поток транспорта и уменьшая время ожидания на светофорах. В настоящее время в Москве уже функционирует свыше 400 перекрестков с подобной разметкой, что способствует увеличению скорости движения на 15–20%, по данным городских дорожных служб.Кроме того, мэр города отметил положительный эффект от организации кругового движения у дома №1 на Мичуринском проспекте. Внедрение кольцевой схемы движения позволило снизить количество дорожно-транспортных происшествий в этом районе в четыре раза, что свидетельствует о высокой эффективности новых транспортных решений. В целом, комплексный подход к модернизации дорожной инфраструктуры, включающий инновационные методы разметки и изменение схем движения, значительно повышает безопасность и комфорт для всех участников дорожного движения в столице.В последние годы городские власти активно работают над улучшением транспортной инфраструктуры и увеличением числа парковочных мест, что значительно повышает комфорт для жителей и гостей столицы. Одним из успешных направлений этой работы являются проекты дорожных кураторов, которые способствуют созданию дополнительных бесплатных парковочных зон в различных районах города. Например, на Малой Очаковской улице было организовано 135 новых парковочных мест, а на Сколковском шоссе, в участке от Можайского шоссе до Проектируемого проезда № 6330, добавлено еще 60 таких мест, отметил Сергей Собянин.Кроме того, важным этапом в развитии транспортной сети является проект соединения улиц Валаамская и Академика Королева, который уже выполнен на 40%. Реализация этого проекта позволит обеспечить прямую и удобную транспортную связь между улицей Академика Королева, Московским скоростным диаметром (МСД) и Северо-Западной хордовою (СЗХ). Это значительно сократит время в пути для автомобилистов и улучшит транспортную доступность района. Планируется, что все работы по этому проекту будут завершены к 2026 году, что откроет новые возможности для развития городской инфраструктуры и повысит качество жизни горожан.Таким образом, комплексный подход к развитию дорожной сети и созданию дополнительных парковочных мест является важным шагом в решении проблем городского трафика и улучшении городской среды. Внедрение подобных проектов способствует не только увеличению комфорта, но и снижению загруженности дорог, что положительно сказывается на экологии и общем уровне безопасности на улицах города.В Москве продолжается активное развитие транспортной инфраструктуры, направленное на улучшение качества жизни горожан и повышение мобильности. В частности, жители северных и северо-восточных районов столицы вскоре смогут воспользоваться новой удобной дорогой, которая значительно облегчит передвижение по этим территориям. Эта дорога станет важным связующим звеном, позволяющим сократить время в пути и разгрузить существующие магистрали.Новая транспортная артерия призвана улучшить транспортное сообщение между севером и северо-востоком Москвы, обеспечив более быстрый и комфортный доступ к ключевым районам города. Помимо этого, проект включает современные инженерные решения и инфраструктуру, способствующую безопасности и удобству водителей и пешеходов. Ожидается, что благодаря этому нововведению снизится нагрузка на общественный транспорт и уменьшится количество пробок в часы пик.Таким образом, реализация данного проекта станет важным шагом в развитии городской транспортной системы Москвы, способствуя устойчивому развитию и улучшению экологической обстановки за счет сокращения времени простоя в пробках. Жители северных и северо-восточных районов смогут оценить все преимущества новой дороги уже в ближайшем будущем, что положительно скажется на их повседневной жизни и экономической активности региона.