Собянин провел технический пуск первого участка Рублево-Архангельской линии метро
20.06.2026 15:11
Переписанный текст:
Сергей Собянин сообщил о техническом запуске первого участка Рублево-Архангельской линии метро, который соединил станции «Деловой центр» и «Бульвар Генерала Карбышева». Этот этап стал важным шагом в развитии транспортной системы столицы и показал, что строительство метро в Москве продолжается даже несмотря на сложные условия и высокую нагрузку на городскую инфраструктуру.Мэр отметил, что 20 июня был выполнен именно технический пуск участка, а уже в сентябре по этой новой линии смогут начать перевозить пассажиров. По его словам, открытие этого отрезка существенно улучшит транспортную доступность для примерно полумиллиона жителей и гостей города, которым станет проще и быстрее добираться до нужных районов.Кроме того, Собянин подчеркнул, что работы на линии не ограничиваются первым участком. Сейчас параллельно ведется строительство второй и третьей очередей так называемой «графитовой» ветки, которая в будущем свяжет ММДЦ «Москва-Сити» с районом Рублево-Архангельское, где реализуется проект «СберСити». Таким образом, новая линия станет важной частью расширяющейся сети московского метро и поможет разгрузить другие виды транспорта.Развитие этой линии имеет большое значение не только для удобства пассажиров, но и для дальнейшего роста прилегающих территорий. Новые станции и пересадочные возможности улучшат мобильность горожан, сократят время в пути и создадут дополнительные стимулы для развития деловой и жилой застройки в западной части столицы.Открытие новой линии Московского метрополитена запланировано на 2027 год. Этот проект станет важным этапом в развитии городской транспортной системы и позволит значительно повысить удобство передвижения для жителей и гостей столицы. По словам главы Москвы, запуск линии даст городу 12 новых станций и улучшит транспортную доступность примерно для одного миллиона человек, проживающих и работающих в районах, которые ранее были обеспечены метро не в полной мере.Строительство идет в условиях высокой сложности, поскольку специалистам предстоит выполнять работы под руслом Москвы-реки и решать целый ряд инженерных задач. Несмотря на это, все этапы реализации проекта выполняются по графику, а по отдельным направлениям даже с небольшим опережением сроков. Сергей Собянин подчеркнул, что такие масштабные транспортные проекты требуют точности, слаженной работы и современных технических решений, особенно когда речь идет о подземном строительстве в плотной городской застройке.Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, первым этапом станет участок Рублево-Архангельской линии длиной 8,7 километра. На этой части маршрута будут расположены пять станций: уже действующие «Деловой центр» и «Шелепиха», а также три новые — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Ввод этого отрезка в эксплуатацию улучшит связи между деловыми, жилыми и транспортными зонами, а также поможет разгрузить другие линии метро. В дальнейшем новая ветка станет частью более широкой сети, которая позволит москвичам быстрее и комфортнее добираться до нужных районов города.Переписанный текст: Открытие первого участка новой линии метро станет важным этапом для транспортной системы города, поскольку заметно повысит удобство поездок и сократит нагрузку на существующие маршруты. По предварительным расчетам, в день запуска пассажиропоток составит более 90 тысяч поездок в сутки. При этом к 2030 году ожидается существенный рост нагрузки: число поездок увеличится примерно в полтора раза и превысит 128 тысяч в день. Кроме того, новая линия обеспечит удобные пересадки на другие направления метро для более чем 65 тысяч пассажиров ежедневно. Это позволит сделать поездки быстрее, гибче и комфортнее, особенно для тех, кто ежедневно перемещается между районами города. В пресс-службе отметили, что в период технического запуска специалисты проводят комплексную проверку всех ключевых элементов инфраструктуры. В их число входят тоннели, пути, оборудование, инженерные сети и установленные системы. Отдельное внимание уделяется работоспособности системы жизнеобеспечения станции, поскольку именно она обеспечивает безопасную и стабильную эксплуатацию объекта. После завершения испытаний начинается этап настройки инженерных систем и оборудования, которые впоследствии будут работать уже в обычном режиме вместе с пассажирами. Такая последовательная подготовка позволяет заранее выявить и устранить возможные неполадки, чтобы к моменту открытия станция была полностью готова к полноценной работе.Мэр Москвы Сергей Собянин ранее сообщил о планах продлить Филевскую линию метро в западном направлении. Новая ветка должна пройти от станции «Кунцевская» до района Сколково, а общая протяженность продления составит около 12 километров. Такой проект, по словам городских властей, позволит заметно улучшить транспортную доступность новых и активно развивающихся территорий, а также снизить нагрузку на существующие маршруты общественного транспорта.В рамках расширения линии планируется строительство пяти новых станций: «Верейская», «Сколковское шоссе», «Марфино», «Сколково» и «Медицинский центр». Каждая из них будет играть важную роль в обслуживании жителей, сотрудников офисных и научных центров, а также пассажиров, направляющихся в крупные образовательные и медицинские кластеры. Особое значение проект имеет для Сколкова, где сосредоточены инновационные компании, исследовательские площадки и деловая инфраструктура.Продление Филевской линии станет частью более масштабного развития московского метро, которое в последние годы активно расширяется и в центре, и на окраинах города. Подобные проекты не только сокращают время в пути, но и стимулируют развитие прилегающих районов, делая их более удобными для жизни, работы и учебы. Ранее также сообщалось, что Сергей Собянин дал старт новому участку метро Рублево-Архангельской линии, что подтверждает системный подход столицы к модернизации транспортной сети.Таким образом, строительство нового участка Филевской линии должно стать еще одним важным шагом в развитии московского метрополитена и повышении качества городской среды.