Собянин: станцию метро "Южный порт" выполнят в индустриальном стиле

Об этом сообщил Сергей Собянин в МАХ.

«Территория бывшей промзоны “Южный порт” сейчас переживает масштабную реорганизацию. Здесь строят бизнес-центры, жилые комплексы, гостиницы и торговые галереи. Но в советские годы здесь располагался один из крупнейших грузовых портов Москвы, а район был плотно застроен складами и цехами», — написал мэр столицы.

По его словам, при проектировании станции специалисты решили обратиться к истории этого места и разработали концепцию в духе индустриальной архитектуры. Во внешнем облике объекта будут сочетаться черты конструктивизма и модернизма. Особенностью станции станет интеграция автодорожного тоннеля.

Для отделки основным материалом выберут клинкерный кирпич терракотового оттенка. Кроме того, акцент сделают на арках и сводах, расположенных на потолке и стенах.

Эскалаторную зону украсят наборной мозаикой из разных пород натурального камня с панорамным изображением торгового порта. Здесь же создадут эффект «второго света», сформировав двухуровневое освещенное пространство. Похожее решение уже использовали на станции «Комсомольская» Сокольнической линии метро.

В вестибюлях планируется установить акцентное остекление, которое разделит внутреннее пространство станционного комплекса на две части — наземную и подземную.

Завершить работы планируют в 2030 году. По словам мэра Москвы, новая станция повысит транспортную доступность Южнопортового района.

Ранее Собянин принял участие в завершении проходки второго перегонного тоннеля между станциями столичного метро «Щелковская» и «Гольяново». Новый участок линии протянется на 2,6 километра. Конечная станция «Гольяново» будет расположена вдоль Уссурийской улицы, на пересечении с Сахалинской и Хабаровской улицами.

Завершилась проходка тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки».