Собянин: завершена проходка тоннелей между станциями "Щелковская" и "Гольяново"

Сергей Собянин принял участие в завершении проходки второго перегонного тоннеля между станциями столичного метро «Щелковская» и «Гольяново».

«Это важный этап в строительстве метро от станции “Щелковская” до “Гольяново”. Оба тоннеля уже пройдены. Сегодня щит должен выйти здесь, на станции “Гольяново”, — сказал мэр.

Собянин отметил, что после этого начнутся строительство самой станции и монтаж инженерных систем. По его словам, в 2028 году станция должна принять пассажиров.

В пресс-службе мэра и правительства столицы добавили, что с завершением проходки второго перегонного тоннеля завершилась и прокладка подземных сооружений на строящемся участке Арбатско-Покровской линии.

Проходку правого перегонного тоннеля длиной 1,67 километра выполняли с февраля по июль с помощью комплекса «Юлия». Тоннель проходит под проезжей частью Уральской и Уссурийской улиц, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Максимальная глубина залегания составляет 19 метров.

Новый участок линии протянется на 2,6 километра. Конечная станция «Гольяново» будет расположена вдоль Уссурийской улицы, на пересечении с Сахалинской и Хабаровской улицами. Ее открытие улучшит транспортное обслуживание района, где живут более 160 тысяч человек. Ожидается, что на первом этапе пассажиропоток станции составит 28 тысяч человек в сутки, а к 2030 году вырастет до 31 тысячи.

После ввода станции в эксплуатацию общая протяженность Арбатско-Покровской линии увеличится до 47,7 километра, число станций достигнет 23, а пассажиропоток — 790 тысяч человек в сутки.

Тем временем строительная готовность станции «Бульвар Генерала Карбышева» превысила 80%. На стройплощадке завершаются земляные и монолитные работы, ведется обратная засыпка котлована. Кроме того, почти завершено оформление путевых стен платформенного участка.

На юге Москвы началось строительство двух станций Бирюлевской линии метро.

Читайте также.