В ЦОДД отметили возросший спрос на парковку в Москве

Об этом сообщил руководитель команды аналитики инновационного центра "Безопасный транспорт" и ЦОДД Олег Медведенко в интервью с Москвой 24. Он отметил, что загруженность платных парковок в течение дня достигает почти 100%. Наибольшая загрузка наблюдается на Черкасском переулке, где она максимальная, на Дмитровском – 88%, и на улице Гашека – 86%. Это приводит к увеличению загруженности на соседних улицах, включая Рождественский бульвар, Конюшковскую и Селигерскую улицы.

Эксперт отметил, что в целом влияние платных парковок помогло уменьшить хаотичную парковку на улицах и снизить количество аварийных ситуаций. Благодаря внедрению платных парковок в городе теперь водители не паркуются в несколько рядов, не занимают тротуары и пешеходные переходы. Однако директор Центра исследований Умного города ФГРР НИУ ВШЭ и член экспертного совета Минтранса России Константин Трофименко выразил мнение, что для решения проблем с парковками в Москве необходим более комплексный и эффективный подход со стороны властей. Он отметил, что с увеличением числа жителей города возрастает дополнительная нагрузка на уличные парковки.

На данный момент максимальная стоимость парковки в Москве составляет 450 рублей в час, а минимальная – 40 рублей в час. Последнее изменение тарифов произошло в ноябре 2023 года, когда цены на парковку были снижены на некоторых улицах и повышены на тех, где загруженность достигала 90–100%.

Ранее депутаты Госдумы разработали законопроект о лишении водительских прав за повторное незаконное использование опознавательного знака "инвалид" на автомобилях. Появление законопроекта было обусловлено увеличением числа водителей, которые злоупотребляют данным знаком для бесплатной парковки в городе.